今夏电煤库存高企多地进口煤压港

中国经营报本文章共2598字，分2页，当前第1页，较慢翻页：127月25日，华能曹妃甸港口有限公司的组织开会了一场市场煤客户相爱会议，意图减缓港口市场煤货运，减轻库存压力。两天之后，华能曹妃甸又的组织了一场现货交易不会。煤价在这个夏季并没经常出现预期下跌，此前高价寨煤的贸易商被迫低价挤兑。

之前，曹妃甸港口煤炭库存曾多次多达900万吨，缔造了历史新纪录。为了解决问题煤炭滞港问题，国投曹妃甸港对年度货运量高于100万吨的客户完全恢复缴纳煤炭超期堆存酬劳。不仅觉得曹妃甸，秦皇岛、、防城港、广州等多地港口煤炭库存皆正处于高位，煤炭成交价下滑，显得下滑的市场行情在以往迎峰度夏时期更为少见，而清港沦为南北煤炭港口近期的一项主要工作。由于各地港口进口煤通关时间缩短，一些贸易商猜测煤炭进口政策否已有所放宽。

年初，政府确认了2018年进口煤总量不多达2017年的拒绝。由于4月以来煤炭价格经常出现较慢下跌，5月22日，国家发改委公布通报称之为严厉打击违法违规抹黑煤价、囤积居奇不道德，此后各港口煤炭进口以求限制。根据海关总署发布的数据，今年1~6月份，我国动力煤及褐煤总计进口量为14618.7万吨，同比快速增长9.9%。

而略为贞模糊不清的进口煤政策，也为下半年煤炭进口带给不确认因素。煤炭港口转入清港期7月25日，坐落于曹妃甸港口一处室外堆满的煤炭在下午经常出现燃烧。

火势获得掌控后，晚上又有煤炭再次发生燃烧。一位煤炭贸易商告诉他《中国经营报》记者，再次发生燃烧的是来自内蒙古的煤炭，本身热值低、溶解低，曹妃甸前几天当地下了雨，随后天气转晴、气温增高，这种天气变化造成室外煤炭更为更容易燃烧。煤一旦燃烧，卖价就丢弃了，一吨比长时间煤少卖10~20元。该贸易商称之为，由于现在煤炭燃烧风险较为大，煤炭价格被拉低，一些贸易商都期望尽早销售，现在港口5500大卡的动力煤成交价大约为640元/吨，但早已有贸易商的报价较低至620元。

曹妃甸港口煤燃烧背后，是整个港口面对的高库存压力。根据国投曹妃甸港口有限公司公布的一则通告中提及，港口煤炭库存持续下跌，部分客户长年闲置场地，货运效率低落，导致煤炭滞港、燃烧、港口堆存资源浪费，严重影响了铁路煤炭运输港口接卸秩序。

为了加快煤炭货运，国投曹妃甸港口有限公司自7月15日起，对符合年度货运量高于100万吨等4个条件之一的客户单位，完全恢复缴纳煤炭超期堆存酬劳，收费标准按存放在天数分成每天0.1元/吨、0.2元/吨、0.4元/吨。根据业内的计算出来，贸易商每吨煤炭将减少12元的成本。

在清港动作下，煤炭库存有所下降，但仍正处于高位。来自秦皇岛煤炭网的数据表明，7月16日，曹妃甸港煤炭库存900.9万吨，缔造历史新纪录。截至7月23日，秦皇岛煤炭库存676.5万吨、曹妃甸港存878.1万吨。

某种程度，华能曹妃甸港有限公司的组织的市场煤相爱会议，也提及原因是煤炭市场价格走低，北方港口贸易成交价较较少，导致港口库存低企，给长时间生产导致大的压力。卓创资讯煤炭分析师荆文娟告诉他记者，不仅是北方港口，现在全国煤炭库存都正处于一个比较较高的方位。

7月26日，沿海六大电厂库存为1485.53万吨，比去年同期高达200万吨，日耗为80.86万吨，能用天数在18.37天。今年4月中旬以来，国内煤炭价格经常出现了一波较慢下跌，5500大卡动力煤价格成交价由550元/吨下跌至680元/吨，一个多月的涨幅多达20%。彼时，煤炭市场还正处于消费淡季，这也更进一步推涨了贸易商在迎峰度夏前寨煤的动力。现在，低企的煤炭库存又更进一步影响到煤炭产地的价格。

现在榆林榆阳区沫煤的成交价价格是每吨450元，这比两个月前最低的490元的价格早已有所上升。榆林煤炭交易中心运营部部长张晴指出，今年夏季煤炭价格比较更为平稳，这个和2017年的大起大落具有显著的有所不同。张晴指出，今年4月到5月的煤炭价格上涨过低，早已提早消化了迎峰度夏期间的煤炭价格动力，而正处于高位的煤炭库存，是这个夏季煤炭走弱的最主要原因。

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